超过GDP两倍增长和接近880万辆的年销量，如同冬夜里一杯香浓的咖啡，温暖着所有为中国汽车事业忘我奋斗的人们。大家在陶醉的同时，也都按捺不住兴奋，开始如数家珍般地盘点刚刚过去的2007年。

　　也许只有荣誉才能让忙碌一年的人们得到真正的慰藉。因此，“年度车型”、“年度设计”、“年度人物”等各类评选，林林总总，纷至沓来。于是类似内饰精致、造型端庄、空间宽敞、柔和质感、澎湃动力的赞美之词不吝堆砌。然而，冷静地透过这些华丽辞藻编织的光环，我们该将目光驻留在哪里呢？

　　我们看到，一些“豪华”的评委阵容中，没有消费者（或者所谓代表），没有环保专家，更没有社会学家。评价指标更强调“造型”和“内饰”，缺少 “安全”和“环保”；一味迎合尚未成熟的消费心理，没有“企业公民”和“社会责任”的制约。基本上是赞美者和被赞美者之间相互捧场。

　　也许我们应该暂时跳出行业，平静而认真地回望自己，那时我们就不难发现：安全、环保、质量、服务、客户关系等问题，以及企业社会责任“逃逸”等冷色的基调依然存在，让我们惊诧和迷离。高速发展也许难免颠簸，泥沙俱下当然就有污垢，但主流一定会向上，进步是历史的必然。那些觉悟者和先行者究竟在哪里呢？蓦然回首，谁是真的英雄？

　　笔者欣赏大众汽车集团（中国）董事会成员、执行副张绥新博士的观点，因为他在大众中国荣获“履行社会责任贡献突出奖”时曾说：“大众汽车要力争成为中国最优秀的汽车企业和中国最优秀的企业公民。”这不是简单的承诺，更是真诚和责任的流露。

　　笔者感谢奥迪A6的品质，因为它在我飞出高速公路后，经惊险空翻而毫发无损。那场突如其来的暴雨，让笔者体会的不仅仅是幸运和感恩，而是真正理解了什么是安全和品质。“突破科技，启迪未来”，安全不是空泛的口号，而是真实的科技存在。