据《日本经济新闻》１５日报道，这种新型混合动力车采用的是体积小、重量轻、大功率的锂电池，可以通过普通家用电源充电。通过延长电力驱动的时间，新型混合动力车与现在的丰田普锐斯相比，行驶过程中的二氧化碳排放量将减少１３％。
目前市场上的混合动力车使用的是镍氢电池，将行进过程中产生的能量转换成电能储存在电池中，供汽车低速行驶时使用。为储存更多的电量，新一代混合动力车实现了可用普通电源充电，并且电力驱动优先，减少引擎的使用。
在丰田旗下各混合动力车品牌中，普锐斯堪称绝对主力。自１９９７年在日本上市以及２０００年登陆北美、欧洲等海外市场以来，普锐斯混合动力车占丰田混合动力车总销量的七成以上。
丰田公司去年６月宣布，其生产的混合动力车在全球范围内的累计销量已突破１００万辆。这一数字再次凸显了丰田在全球混合动力车领域的领先地位。